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365投注官方bet_俄五代机弹射座椅К36Д5先进,遗憾女飞余旭没用上可靠的座椅

2020-01-08 17:41:24   【浏览】2660

365投注官方bet_俄五代机弹射座椅К36Д5先进,遗憾女飞余旭没用上可靠的座椅

365投注官方bet,据星星公司的总经理兼总设计师谢尔盖·波兹德尼亚科夫介绍,研制新一代弹射座椅的主要目标是降低最低安全弹射高度、减轻重量,另外还要提高飞行员使用座椅的舒适性。因此,在设计过程中考虑了很多要求,力求做到尽善尽美。

sukhoi的t-50战斗机2011年照片

首先,Т-50 战斗机的弹射座椅考虑了现代飞机的飞行性能,要求提高极限状态和超机动状 态下的救生概率。其实,要求降低最低安全弹射高度,这一点在俯冲或者倒飞时尤为重要。第三,对弹射防外伤安全性以及飞行员工作舒适性的要求均有所提高。第四,要求扩大飞行员体重指标范围。第五。减轻座椅重量并缩小座椅的外形尺寸。

谈到Т-50 战斗机弹射座椅的第三个设计要求,我们不禁想到了解放军的女飞行员“金孔雀”余旭。如果歼-10战斗机的弹射座椅能够在弹射防外伤安全性上做得更好一些,那么就有可能避免故事的发生,“金孔雀”就还能在蓝天上翱翔。

苏-30弹射座椅

回到俄罗斯现役的各种战斗机,苏-30МК、苏-35 和米格-29К/М/М2,包括最新改进型米格-35,目前广泛采用了К-36Д-3.5 弹射座椅,俄罗斯军工正是在此基础上,为Т-50 战斗机设计了К-36Д-5弹射座椅。据星星官网发布的消息称,К-36Д-5弹射座椅的救生包线为:速度0 ~1300km/h,ma<2.5,高度0~20000米,包括起飞/着陆后的滑跑以及“0-0”状态。整套设备的重量(含应急救生包)不超过100千克。

К-36Д-5弹射座椅已于2014年进行测试并完成了与Т-50的集成工作,下一步将装备在批量生产的Т-50战斗机上。从这个细节我们可以看出,俄罗斯在军用航空领域的确领先我们很多,从先进的第5代战斗机Т-50,到安全性更高的新型座椅,都值得我们给予高度评价。尽管我们的歼-20比俄Т-50提前服役,但是谁不都能否认,航空工业是复杂的系统工程,超越任务也不是一朝一夕能完成的。

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